北京光华大厦（国贸），独栋写字楼出租，独栋物业出租，独栋办公室出租，项目位于北京市朝阳区光华路8号，开发商自持，户型方正，使用率高，停车充足，商圈成熟，配套齐全，周边有中信大厦，正大中心，泰达时代，还有中央电视台等5A级写字楼，国企林立，上市公司，世界500强企业的聚集地，交通便利，不行地铁站，仅仅需要8分钟的时间！
项目名称：光华大厦一国贸CBD独栋
项目区位：东三环
项目商圈：国贸商圈
出租面积：58㎡-300㎡，可分割组合
租金报价：5.5元-6.3元
项目地址：北京市朝阳区光华路8号
户 型：大窗，户型方正，使用率高
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交通便利：步行15-20分钟可达国贸，金台夕照，大望路等地铁站。
核心商圈：紧邻央视大裤衩，国贸，华贸，万达广场。
优势明显：CBD区域内租金洼地，使用率高，周边配套丰富，交通便利，中小型公司低成本入驻CBD首选。
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光华大厦一国贸CBD独栋都有哪些企业入驻及相关的公司？
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国贸写字楼成以来，在整个北京城就一直是一个金融商圈，不仅在经济上领先北京的金融圈的其它地方，而且在很多的时尚或者吃喝玩乐方面，国贸也从不落后于其它地区。
那么国贸都有哪些特色在吸引着世界各国甚至是国内的很多知名的企业入驻？
国贸又为什么成为一个经济商圈？
它都有哪些我们不知道的地方吸引着我们？
历史悠远
中国国贸自1990年8月30日开业以来（国贸一期），云集了多家国际知名跨国公司、商社和国际顶级零售店，并承接多项国际、国内重大会议及大型商务活动，接待了许多国家的国家元首、政府首脑、重要国际组织负责人以及国内外商界领导人和社会知名人士等，取得了良好的经济效益和社会效益。知名度越来越高，可以说是北京成立的最早的经济商圈中心，所以在知名度上也比其他的商圈要高很多。
建筑面积庞
国贸写字楼大厦总建筑面积十七万六千平方米，在国贸有着卓越的办公环境、先进的科技设施、完善的配套服务、优越的商业氛围以及丰富的物业管理经验，正是因为国贸的写字楼大多是5A级甲级写字楼，令国贸写字楼成为众多国内外客户理所当然的至优之选。所以无论在地理位置上还是在办公室的配套设施上都有着很大的优势吸引着各国的企业入驻。
地理位置优越
国贸写字楼大厦位于建国门外大街，占据北京中央商务区，毗邻东长安街，多路公交车途经门前，国贸地铁站与大厦地下通连，令客户业务往来及上下班更趋便捷。国贸立交桥纵横交错四通八达，是三环路东部重要的交通中枢，去往机场仅需20分钟车程。以国贸中心为轴心，办公商厦、酒店会所云集，浓厚商业氛围带动而起，不断扩展，形成京城首屈的黄金商业地带，一片繁荣气象蔚然大观。
交通便利
国贸在交通上的便利，无论是地铁线还是公交路线，都比其他地区多很多，并且国贸的交通路线可以通向北京的多个地区，也因此以中国国贸为中心的CBD地区，已经形成了一个极具活力的经济商圈，辐射带动了周边经济的快速发展。
入驻全球500强公司
国贸地区大多数入驻的是世界500强，美铝公司、中国银行、杜邦、中国建设银行、澳州银行、马自达汽车、美国运通、美达王(三菱重工)、中国电信、澳大利亚联邦银行、康力斯集团、韩国电信、等企业。这些企业都是属于财富500强的企业，有着很强的实力，那自然如果是在国贸的大公司上班自然丰厚的企业薪酬肯定也是不低的。
国贸作为北京较早的经济商圈，自然不仅是在入驻的企业上和国贸的经济上领先其他地区，在写字楼的等级上都比其他地区的要好，以5A级甲级写字楼的办公室最多，而且国贸地区的薪酬普遍可能回比其他的薪酬高，也有的商业性的高档活动的举办地，在美食和玩乐上属于高档消费，也因为垫定了很多国贸成为经济商圈的基础。
核心区新建筑密度最高26.1 远超纪录8
国贸桥、建国路等已饱和 网友和交管均担心 史上最“挤”CBD 三环交通扛不住
北京CBD核心区12块地将出让，昨天进行了规划设计方案投标。而对这些商业金融写字楼拔地而起后，最高容积率已达普通写字楼的数倍，引发了网友的争论，三环交通能扛得住吗？
今天上午，记者从土地部门获取的数据显示，CBD核心区高密度摩天楼群将诞生，容积率也将打破北京纪录。
对比
CBD 密度最高26.1远超纪录8
据土地部门的规划指标，这12块地的容积率相对较高。
其中，将建400米第一高楼的地块，容积率是最高的，达到了夸张的26.1，高度更是超过了目前北京最高楼330米的国贸三期。而12块地中，最低的容积率也达到了10以上。
此外，CBD核心区还规划了两栋300米的高楼，建成后将形成地标性的建筑群，高密度可想而知。
据了解，北京一般写字楼的容积率在5左右，最大的容积率也不过为8，如财富中心等。而CBD中的国贸中心容积率为6.98、银泰中心为6、建外SOHO为3.38，民宅都在5以下。
原因
小底座大高楼“榨”出最大商业价值
上午，一位不愿意透露姓名的业内人士，用生动的一句话向记者形容第一高楼建成后的形状：“就跟国贸三期一样，小底座、高楼层的细长条”。
他表示，商业地块的容积率大，就意味着要在有限的土地上创造出最大的商业价值。
业内一些设计师也表示，高密度与高效率息息相关。在城市用地普遍紧张的情况下，高密度是有效利用土地的一种方法。
“外观震撼的总部大楼扎堆势必成为主流。”设计师说。
影响
抢占交通资源东三环“扛不住”
对于CBD核心区高密度，业内人士指出，容积率过高将对周边交通产生不利影响，对其他市民的最大影响就是抢占了交通资源。
有网友表示：“国贸现在的交通已经很糟糕了，再建几座摩天大厦势必带来更大的交通压力。三环、长安街能不能扛住？以后想顺利通过三环？我看悬！”
据交管部门分析，这12块地均位于东三环以东、西大望路以西、建国路以北和光华路以南，本来已有若干个常规拥堵段，如东三环国贸桥至双井桥、光华桥、光华路与三环交接路口、建国路，本来已趋饱和的交通将更拥堵。
东三环是环路压力最大的路段之一，每天从早7点开始，流量就开始剧增，比多数道路早高峰提前约半小时。交管人员告诉记者，“因为周边聚集了很多写字楼，每天来上班和办事的人络绎不绝，全天交通压力都很大。”
此外，建国路由于与东长安街相连，又是通州进城的重要通道，每天早晨由东向西方向和晚上相反方向，均会汇聚大量车流，并在四环以及大望路、永安里、建国门等出口形成拥堵节点，一直影响到京通快速路的通行。
“如果这12块地再建成写字楼，拥堵还可能辐射到大望路和朝阳路等路段，这一地区的交通真会扛不住。”交管人员担心地说。
