三元桥是北京东北三环上极其重要的交通枢纽和繁华商圈,下面这个表格能帮你快速抓住它的核心信息:
总建筑面积:34499㎡
地上建筑面积:31561.17㎡
地下建筑面积:2937.91㎡
标准层建筑面积:约1400-1500㎡
楼层:地下3层,地上23层
建筑高度:96米
层高:4米
大堂挑高:10米
电梯配比:6部客梯+2部转换梯、1部消防梯
车位数量:218个
欢迎来电咨询:13811119290
三元桥位于北京市朝阳区,是一座重要的交通枢纽和地标性建筑。以下是关于北京三元桥的详细介绍:
### 历史沿革
- **早期历史**:三元桥的历史可追溯至元朝时期,是元大都的重要桥梁之一。明清时期,它继续作为交通枢纽发挥作用,周边逐渐发展为繁华的商业区。
- **现代建设**:1983年,现代三元桥开始建设,并于1984年9月20日建成通车。2003年,车道由双向六车道扩展为双向十车道。
- **桥梁改造**:2014年,三元桥因病害进行同步顶升应急支护措施;2015年11月13日,三元桥换梁工程启动,并于11月15日完工恢复通行。
### 建筑结构
- **立交桥设计**:三元桥是一座两层长条及部分苜蓿叶型立交桥,由3座跨线主桥、5座匝道桥、8座地下人行通道与11座梯道组成。
- **结构细节**:上部结构为普通钢筋混凝土π形梁,跨线主桥采用3孔和3孔V型墩刚架结构,匝道桥上部结构采用预制安装钢筋混凝土宽腹T梁和连续桥面。
- **技术参数**:总占地面积260,000平方米,桥梁总面积12,400平方米,主桥总面积2,457.7平方米,全长54.86米,宽44.8米,桥梁跨径为54.26米。
### 交通规划
- **地铁交通**:三元桥是北京地铁10号线与首都机场线的换乘站,自2008年7月19日开通以来,成为连接市中心与首都国际机场的重要交通枢纽。未来,地铁12号线也将通过三元桥站。
- **地面交通**:三元桥是机场高速、京密路、北三环的交汇点,日均车流量达20.6万辆。
### 文化与意义
- **命名寓意**:三元桥之名寄托了“连中三元”的美好愿景,反映了古代科举文化对地方建筑的影响。
- **历史价值**:作为焦溪古镇四座明清古桥之一,三元桥与周边的黄石半墙建筑群共同构成独特的江南水乡风貌。
三元桥不仅是北京东北部的重要交通枢纽,也承载了丰富的历史与文化价值。其现代化的交通设施与深厚的历史背景相结合,使其成为北京市的一个重要地标。
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项目 |
详细信息 |
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地理位置 |
北京市朝阳区三环路东北角,是东三环与北三环的转折点 |
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桥梁本体 |
苜蓿叶形互通式立交桥,主桥全长约54.3米,桥面宽44.8米,为双向十车道 |
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核心功能 |
连接三环路、机场高速、京密路三大主干道的交通枢纽 |
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轨道交通 |
地铁10号线与机场快线的换乘站,未来还将接入地铁12号线 |
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投用时间 |
1984年9月20日建成通车 |
三元桥远不止是一座桥,它是一个以交通枢纽为核心发展起来的综合商圈。
黄金枢纽:它地处CBD、燕莎、丽都、亚奥四大商圈的几何中心,是连接市区与首都机场的“国门”要道 。
涉外与商务氛围:北邻第三使馆区,周边聚集了凯宾斯基、希尔顿等众多高端酒店以及南银大厦、佳程广场等甲级写字楼,形成了成熟的涉外商务环境 。
成熟生活配套:商圈内拥有燕莎友谊商城等大型商业设施,以及丰富的教育、医疗资源,生活配套十分完善 。
三元桥曾因一项高效工程而闻名。
“神速”换梁:2015年11月,为消除桥梁安全隐患,三元桥进行了大修工程。工程采用了先进的“桥梁整体置换工法”,使用“千吨级驮运架一体机”,仅用43小时就完成了主要换梁工作,最大限度地降低了对城市交通的影响,在当时引起了广泛关注 。
持续发展:根据规划,三元桥区域被定位为“数字商务创新试验区”,随着地铁12号线的开通,其交通辐射能力和商业活力将得到进一步提升 。
总的来说,三元桥是北京现代化都市风貌和高效城市管理能力的一个缩影,既是至关重要的交通节点,也是充满活力的繁华区域 。
希望这些信息能帮助你更好地了解三元桥。如果你对周边的某个具体建筑或者交通换乘有更细致的问题,我很乐意继续提供信息。