完善路网、构建慢行系统、提高通行效率 19项疏堵任务全面推开

北京首条自行车专用路从昌平回龙观到海淀上地软件园，只需骑行20多分钟，缓解两地间的交通拥堵状况。本报记者 潘之望摄

本报记者 金可

回龙观和天通苑，简称“回天地区”，是北京最大的社区,居住人口高达86万人。由于区域岗位设置不足，职住分离、交通潮汐现象明显；而在路网建设上，“回天地区”纵向和横向的快速路少，周围又有京藏（G6）、京新（G7）高速及昌平线等轨道包围，从回龙观前往中关村及上地的千军万马被堵在辛庄桥、北郊农场桥等少数节点的现象曾每天发生。

十多年来，“回天地区”一直进行着交通“突围”。如今，这一难题正在一步步得到破解。

去年8月，《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》正式印发，19项具体任务为“回天地区”完善交通路网、构建区域慢行系统、提高轨道交通通行效率。市交通委发展计划处处长高增华介绍，一年来，“回天地区”交通治理三年行动计划已全面启动实施。截至目前，北郊农场桥改造、自行车专用路、回龙观和霍营地铁站环境整治等一批项目已完工并投入使用；北清路、安立路、林萃路等一批项目已全面推进；“回天地区”已施划路侧车位3071个，三处大型地下停车场即将开建；两条公交示范走廊建设方案初步确定……“回天地区”交通专项治理正在全面推开。

路网缓堵

北郊农场桥通行量增五成

“回天地区”道路方面南北向主要有京新、京藏、京承、立汤路等高等级道路，而以上道路在服务北部地区的同时，还承担着西北、东北方向城际间的过境交通，所以这几条通道早晚负荷高。另外，该区域东西向贯通的道路比较少，部分节点需要改造，如林萃路、北郊农场桥、辛庄桥、太平庄中街桥、陈营跨河桥等，都制约了“回天地区”的出行。依据行动计划，“回天地区”将打造“一纵一横、五通五畅”快速路和主干路。

打通“肠梗阻”，是道路畅通的关键。

北郊农场桥作为回龙观西大街进入京藏高速的唯一入口，上下都只有一车道，回龙观大街却是双向各有三条车道，每天早高峰期间，三条车道在北郊农场桥并入一条车道，拥堵情况可想而知。

去年8月，市民发现老堵点北郊农场桥周边被彩钢板围挡起来；到了今年5月，围挡拆除，一增强版的北郊农场桥出现在市民面前。

改造后，北郊农场桥的机动车道由“一进一出”扩展为“两进两出”。在原有桥梁南、北两侧各新建一座桥梁，新建桥梁与匝道总长约1.3公里，桥宽由原来的16米拓宽至32.5米，通过将机动车道由“一进一出”扩展为“两进两出”，高峰时段通行车辆由之前的1400辆提升至2100辆，通行量超过50%，使得从回龙观西大街至京藏高速公路的拥堵状况明显缓解。在北郊农场桥南北两侧，昌平区相关单位还正在推进西北环线跨线太平庄北街、回南北路工程项目，加快主干路网道路建设，畅通区域微循环。北清路和安立路也将升级为快速路，届时“回天地区”的东西向和南北向都将拥有一条城市快速路，进出回龙观和天通苑地区下来，昌平区将继续开展“一纵一横、五通五畅”道路建设，推进京藏高速公路辅路治理等工程，立体化缓解“回天地区”拥林萃路明年7月全线贯行动计划中要求开工建设的北清路、安立路、林萃路等道路工程中，北清路已实现开工。7月，上跨京张城际高铁节点工程开始桩基施工。路项目工程项目总工陈东介绍，本期建设范围的林萃路，全长约1公里，包含道路、交通、桥梁、雨水、照明、绿化及现况污水和中水管线导改工程，现已按照总体施工进度进场施工绿色自专路”累计通行量50余万辆龚建鹏在后厂村路的一家科技公司上班，这个夏天他上下班多了一个新选择——骑车。5月31日正式启用的自行车专用路让他上班道路更加顺畅快捷，比以前坐地铁或打车要快了起码20分钟。缓解北京回龙观地区通勤人员10公里左右的出行难题，5月31日，北京正式开通了首条自行车专用路，连接昌平回龙观和海淀上地软件园。截至8月7日，自行车专用路累计通行量50余万辆。其中，终点、起点、龙泽地铁站和回龙观地铁站通行量较大，7月份日均通行流量6265人次。在此期间，交通部门还持续进行形式多样的宣传教育，并针对电动自行车上专用路等违规情况开展相应处罚，各类违规情况也明显减少数据显示，首条自行车专用路开通后，回龙观的骑行用户数量上涨近两成，使用自行车专用路要比使用原骑行道路节约18.5%的时间，市民骑车通勤的用时也要低于驾车或公交出同时，交通部门充分考虑自行车专用路与地铁站、公交站及现况慢行系统的衔接，在起点、龙泽站、回龙观站和京藏以西路基段设置停车架108组，可满足3240辆自行车停车需求；在回龙观地铁东侧设置立体停车库1座，可提供650个自行车停车位，供私家自行车和共享单车停放，实现了多种交通方式的就近接驳。回龙观和龙泽地铁站还施划增加295个电动车停车位，为周边市民换乘地铁提供便利驻车区。昌平及海淀区在回龙观及软件园也配置了8600个共享单车停车位公交示范走廊初步设计已完成这几天天气凉快，家住佰嘉城小区的许阿姨又和几位老姐妹约着一起去奥林匹克森林公园健步走。从出家门，到佰嘉城东门公交车站，只需要两分钟，坐上专102路公交车，三站地就到地铁8号线育知路站。如今，方便居民接驳地铁的公交车次越来越多，许阿姨家附近8个小区门口距离公交站点均在300米以内，其中5个小区门口距离公交站点在50米以内。统计，公交集团回龙观地区现有公交线路48条，日客运量32万人次。这些线路依托回龙观地区6横12纵道路网，服务75个已建成街区，可通行公交车的道路公交覆盖率达97%。天通苑地区现有公交线路46条，常规公交日客运量35万人次，依托天通苑地区5横7纵道路网，服务25个已建成街区，可通行公交车的道路公交覆盖率达98%，全部线路均可接驳地铁5号线以及快速公交3线等公交骨干线路。在三年行动计划中，公交集团以回龙观大街公交示范走廊建设为重点，不断开展线网优前，公交集团已制定完成回龙观东、西大街两条公交示范走廊骨干线路初步设计。接下来，将围绕“建设两条骨干快线，全域路网微循环公交全覆盖，全部社区公交服务全通达，运营调度集中化，出行信息服务多渠道，车辆提质电动化”制定回龙观地区公交服务整体提升工作方案中，结合回龙观大街、北郊农场桥、京藏辅路等公交专用路网及公交港湾建设和公交场站的落实，新开2条回龙观进城、连接上地软件园区域的公交骨干快线，开调若干条微循环接驳线路。同时，完善微循环线网设计，实现区域内各社区公交全覆盖今后，公交部门还将根据客流特征，探索在道路条件较好、有公交专用道的道路，提升公交线路的准点率。根据“回天地区”各线路的行车间隔、客流需求和满载情况，适时增加运力投入，缩短发车间隔，减少乘客候车时间精细管理龙观站安检能力提高2倍以上在轨道交通设施专项工作中，市交通委配合市重大办推进轨道线建设2项，负责轨道附属设施改造4项，共计6项。目前4项附属设施改造工程均已完成。三年计划中提出“提高轨道交通通行效率，改造轨道交通13号线龙泽站、回龙观站等拥堵严重的站点，增加进出站口。加快设置快速安检系统，推进回龙观站安检大棚和站前广场改造，提升通行效率。”13号线回龙观站于2002年9月开通启用，投入运营使用至今已16年，车站仅有一个出入口，站内设置2个安检点，进站拥堵严重。北京地铁公司建设13号线回龙观站外安检大棚，增设安检设备经过两个多月的施工改造，7月1日，地铁13号线回龙观站新建安检厅正式投入使用。新建安检厅为单层建筑，共占地1250平方米，分为东、西两厅，均可进出站。车站安检设备增至6台安检机和12个安检门，增加安检人员40名，安检能力提高2倍以上。工作日早高峰期间站外安检排队情况得到明显改善同时，地铁回龙观站、龙泽站站前广场提升工程，地铁13号线“自专路”沿线栏杆、护网景观，以及地铁13号线回龙观站、龙泽站外立面景观提升工程均已完工另两项轨道建设工程中，地铁17号线项目截至目前开工率已达86%施划路侧车位3071个龙禧二街三街、龙锦二街三街、霍营东路西路、科星西路、良庄西街、文化路、云趣园二区……细心的居民不难发现，“回天地区”各条道路上，带斜线格的全天车位和虚线的夜间车位越来越多。据统计，截至目前，回天地区已施划3071个路侧车位，其中回龙观地区2914个、天通苑地区157个，并安装了40套高点视频。昌平区政府正在建设路侧电子化收费系统昌平城市管理委停车管理中心相关负责人介绍，“回天地区”拥车水平高，基本车位缺口共3.6万今年5月，昌平区研究制定地面停车规划，每个街道的基本车位缺口将以公建共享、挖潜新建、路侧停车三种途径组合解决。期间，对夜间居住停车位不足的小区，将考虑周边公建配建停车位共享，以公共停车场和周边路侧停车位等方式缓解停车矛盾据介绍，正在开始进行错峰共享停车试点，先期在新龙大厦200个车位和龙德紫金写字楼的400个停车位开始尝试，鼓励向周边居民开放夜间停车位，比如龙德紫金车位150元一个月，从小区到写字楼车库走路仅需10分虽然缺口大，但设置停车位也非常讲究，并不能一味贪多，对此相关部门也做了细致调查，例如根据工作日高峰时段交通运行状况，黄平路、回龙观东西大街、同成街局部路段，以及立水桥北路、立水桥东一路等路段都会出现拥堵，不宜设置路侧停车位。但回龙观东西大街、同成街、文华路、太平庄中二街可设置内嵌式车位等外，昌平区城管委还计划在“回天地区”建设3座地下停车场，包括均超过600个停车位的回龙观育新学校东侧地下停车场和回龙观京都儿童医院南侧地下停车场，以及预设239个车位的天通苑太平庄中街西侧地下停车场。这三处项目都是利用公园绿地地下空间建设的公共停车场，正在进行审批昌平区在用多种方式弥补“回天地区”的停车位缺口的同时，也在努力纠正以往不良的停车习惯。“先治乱，再规范停车。”该负责人提起“回天地区”让人头疼的停车问题时表示，三年行动计划第一年就从治乱开始停车位少、停车习惯不好，都是“回天地区”面临的难题。为培养驾驶员规范停车的意识，7月23日，作为试点的龙禧二街的40套自动拍照上传监控设备正式“上岗”，一个星期拍了700多起违停。一位不死心的司机先后试了7次，变换不同位置，希望找到摄像头死角，但遗憾的是，7次尝试都没成功。今年年底前，“回天地区”的19条街道都将实现自动拍照的监控设施据介绍，为支撑回龙观天通苑地区三年行动计划中对“回天地区”路侧电子化收费管理的要求，昌平区政府正在建设路侧电子化收费系统，筹备组建停车协管员队伍，制定相关管理机北京是入选世界15大购物之都的内地城市，拥有百余家大中型购物商场。那么你知道北京比较大的购物中心在哪里吗？下面本文Maigoo网小编收集整理了北京十大超大型购物中心，包括北京世纪金源购物中心、龙湖·长楹天街、北京新奥购物中心、北京龙德广场、北京朝阳大悦城、北京通州万达广场、大钟寺中坤广场、北京华润五彩城等，一起去、北京世纪金源购物中心61.5万北京世纪金源购物中心总建筑面积70.8万平方米，首期单体建筑面积61.5万平方米，集购物、餐饮、娱乐、休闲、文化于一体，是中国首家真正意义上的ShoppingMall，也是全国乃至东南亚最大的购物中心，以及世界最大的单体商业建筑。拥有金源主力百货店、高档专卖店、超级市场等商业购物设施，中西餐厅、特色餐厅、酒吧等餐饮休闲设施，溜冰场、健身、SPA等康体运动设施，电影院、KTV等文化娱乐设施及北京最大停车场的综合交通体、龙湖·长楹天街27万龙湖·长楹天街是朝阳区开发的超大规模的城市综合体，其中商业部分面积达到27万平方米，是CBD东扩重点发展区域，该项目定位一站式生活港湾，以家庭和年轻消费群体为主。作为长楹天街的四大主力店，永辉Bravo超市、全明星滑冰俱乐部、百盛百货、卢米埃IMAX影城都以精品、品牌旗舰定位全新亮相。此外，300多家各类品牌的专卖店与主力店形成有效的业态互补。儿童天地、流行家居馆、教育培训、美容SPA等在内的全方位家庭生活服务业态，则为各类消费者需求提供一站式的生活服务地址：北京市朝阳区常通镇常通、北京新奥购新奥购物中心，坐拥别具匠心的奥林匹克下沉花园，依托气势磅礴的龙形水系，项目总规模达24.5万平方米，专享停车位2300余个。作为北京奥林匹克公园的商业旗舰，新奥购物中心秉承奥运精神，坚持奥运品质，并与奥林匹克公园内各大奥运体育场馆完美融合，是一个承载着北京历史、文化、经济等综合面貌展示的城市会客厅；是一个世界级公园购物中心；是一个生活MALL——家庭欢乐生活中心地址：北京市朝阳区湖景东、北京龙德广场24万龙德广场是由北京粮食集团与大连一方集团有限公司共同组建的龙德置地有限公司投资开发的大型购物中心、公寓等综合的商业地产项目。该项目规划用地8.6万平方米，总建筑规模约31.2万平方米，商业总占地面积86000平方米，其中一期为商业建筑面积24万平方米，这里是商业聚集区，除有自建大型商业区，还有联华超市、奥特莱斯、百安居、易处莲花超市、家和超市、上品折扣亚运村店、五环信无汽车城、苏宁电器地址：北京市昌平区立汤路1865、北阳大悦城位于北京城市东部朝青板块核心地段，为城市综合体建筑，规划占地面积84610平米，规划总建筑面积超过40万平方米，其中包括大型购物中心23万平方米，酒店式服务公寓7万多平方米。购物中心地上11层，地下3层，集购物、餐饮、娱乐、文化、健身、休闲等六大主题于一体，规划引进主力店、次主力店、特色店等各类商户400余地址：北、北京通州万达广场22万㎡北京通州万达广场位于北京市通州区核心地段北苑，总建筑面积60万平米，商业部分面积22万平方米，定位于全业态、全客层的时尚精致生活体验中心。商场囊括了万达百货、万达影城、大歌星KTV、万达宝贝王乐园、大玩家超乐场、永辉精品超市六大主力店，次主力店ZARA，以及200余个国内外服装、精品、体验和餐饮品牌地址：北京市通州区新大钟寺中坤广场21万大钟寺中坤广场位于西直门、中关村、亚奥三大商圈的交汇点，南望西直门，北邻三环路，西北接壤中关村，东北毗邻亚奥商圈，傲踞海淀繁华商业核心。大钟寺中坤广场总建筑面积43万平方米，占地面积14万平方米，主题商业区域建筑面积约21万平方米，是一个集购物、餐饮、休闲、娱乐、体验于一体的综合性商业中心地址：北京市海淀区北三环西、北京华润五彩城20北京华润五彩城位于海淀区硅谷城中心区，总建筑面积20万平方米，是集购物、餐饮、娱乐休闲、儿童、运动、益智六大主题于一体，面向家庭消费和商务消费，引领区域崭新生活方式的地标性商业旗舰。华润五彩城整合多种资源，汇集了GUESS、GAP、nautica、TOMMYHILFIGER、星巴克、眉州东坡酒楼、西堤牛排、海底捞、外婆家、将太无二、权金城、美克美家、悠游堂YUYUTO、丽家Fkids等近300家国际国内知名品牌商户址：北京市海淀区清河中街68号、北京合生汇购物中心18.5万北京朝阳合生汇购物中心有购物、餐饮、娱乐、休闲、儿童体验等业态，面积18.5万平方米，地下3层地上6层。北京朝阳合生汇购物中心打造了兔子市集、日不落公园、吃货研究所、脑洞镇、万花筒广场等各具特色的8个主题创意公园，五层近5000平方米的超大空中共享空间设计地址：北京市朝阳区西大望路新光天地与华贸中心内的里兹．卡尔顿（Ritz-Carl-ton）、万豪（Marriott）两座超豪华酒店、三座甲级智能写字楼相邻，该区域吸引了世界级众多的财团和集团公司进驻，使CBD繁华地段东移，形成了新的国际商务区域。作为中国单体面积较大的百货公司，新光天地拥有宽敞舒适的购物空间，其建筑面积为18万平方米，营业面积为12万平方米，地上六层，地下四层，周末假日的停车位能达到2700地址：北京市朝阳、三里屯太古里17.2万㎡三里屯太古里是为时尚式购物区，占地5.3万平方米，建筑面积17.2万平方米。由19座低密度的当代建筑布局而成，整个项目分为南、北两个区域既与周边建筑融合在同一个区域之中，同时也保持着相对的独立性。三里屯太古里本身代表的是一种人文风尚汇，所以这里一切以人为核心：让人们在此除了享受美食、购物和自在玩乐外，还可以创造艺术和引领时尚。让这里引领一种三里屯太古里所特有的生活理们带来一种独一无二的潮流体验。地址：北京市朝阳区三里屯路19号2、北京荟聚购京荟聚购物中心总占地面积17.2万平方米，是具有国际化标准的一站式超区域购物中心。北京荟聚拥有400家商户，包含丰富的时尚运动和珠宝品牌、近百家知名餐饮、IMAX影院、大型超市、KTV、书店等，一应俱全，应有尽有。荟聚同时拥有丰富的儿童业态，儿童体验空间“童乐荟”精选四十余家儿童业态品牌入驻，涵盖了涵盖了儿童娱乐、儿童教育、儿童时尚等址：北京市大兴区欣宁13、龙湖北京大兴天街15万㎡龙湖北京大兴天街距京开高速0.6公里，北面紧邻大兴繁华生活区，西侧是国家级生物医药产业基地，东侧为高端物流服务基地，南方则是首都第二机场产业园。北京大兴天街商业面积达15万㎡，购物中心地上4层，地上3层，停车位2500个，借助生物医药基地+新机场，打造南城临空经济商业生活圈，同时填补大兴南部地区商业空白，引领周边消费趋势址：北京市大兴区永兴路7号院1号、北京悦荟万科广场14万隅·万科广场于2015年5月更名为悦荟万科广场，以“约会、融聚、乐娱”为主题，以年轻时尚客户、亲子类客户为服务目标，强调拥有无限可能的生活方式，为消费者提供一个体验型购物生活广场。据悉，更名后的悦荟万科广场是万科在成立商用地产管理部之后试营业的首个商业项目，该项目规划建筑面积14万平方米址：北京市昌平区南环路10号5、北京东方新天地12万㎡东方新天地面积12万平方米，连接着金街–王府井商业街和银街–东单商业街。东方新天地现已成为不少知名品牌店的首选地点，也成为北京白领、国内外游客购物、就餐、娱乐、休闲的理想场所。东方新天地商场包括7个主题购物区–缤纷新天地、都市新天地、庭苑新天地、寰宇新天地、活力新天地、尊萃时光别馆和天空大道，7个主题购物区各有不同的商品定位，在装饰风格上也各有特色，适合更多的消费层。另外有餐饮、娱乐、休闲等多种配套设施，使东方新天地在购物的基础上具有更多的功地址：北京市东城区东长安街立水桥地铁站外，单车让本不宽敞的昨天下午，姜先生推着坐轮椅的奶奶出门。走在地铁立水桥A口前面的马路上，他前后张望，密切留意停在路边却可能随时启动的车辆和一辆辆疾驰而来的单车。“我也想上便道行走，可是路边车堵着、石墩挡着，我推着轮椅姜先生走的这条路位于地铁13号线的高架桥下，上下两车道，路北侧仅有一条用圆形石墩隔开的人行便道，宽度原本勉强能容纳下一个轮椅，可是现在，原本不宽敞的便道上还停着单车。“我就算把轮椅推上去，还要把一辆辆单车挪开才能过去，这才是便道不便呢。”记者看到，并不宽敞的人行道上停着两辆共享单车，单车不挪，轮椅肯定过不去。而间隔行车道和便道的石墩一侧，停满了头尾相接的车辆。即便是便道上没有挡路的单车，姜先生要从车辆缝隙间把轮椅推上去也不容易。立水桥站是地铁5号线与13号线的换乘站，早晚高峰时段的客流量非常大。狭窄的便道容纳不了瞬间涌出的巨大人流，行人只能在行车道上与车辆混行，非常危险。除了便道窄、被单车占用的问题，路边停满车辆，上下便道困难，也让行人抱怨。据地铁站供电工人张师傅说，道旁停放的车辆，车主大多是乘坐地铁的上班族。 “你看这辆车停放的位置，正是我们地铁的消防通道大门。”张师傅说，车停得多的时候，地铁站运送防汛防火物资的车辆都进不来。熟悉情况的周边居民提到，这条马路以前是可以走车的，它西侧与中东路相连，东侧通往立汤路。“不过，因为紧邻地铁出口，过去停满了黑车，秩序特别乱。在去年的改造中封了路，辟成了消防通道据辖区的社区主任钱凤雪介绍，并向记者展示了街巷的对比图，原来这条路上并没有便道。“为了方便行人，又防止停车占道，经过专家论证，人行道设计不宜过宽，且用石墩隔开才行。于是，这条马路就有了现在的模样。市民建议可适当加便道宽度，并且在两侧都设置便道分流人群；如果路边停车屡禁不止，可考虑将13号线地铁附近剩余空间开辟成停车场。“毕竟，便道设计的出发点应优先考虑行人，如果首先考虑的是让汽车爬不上来，就本末倒置了。”市民们说 空军总医院西侧便道只有一米宽 行人无奈走在海淀区空军总医院西侧有一条长约300米的道路，由于道路两侧的便道过于狭窄，并且上面布满了各类障碍，因此行人在该路段不得不跟机动车抢道记者周一下午来到现场发现，在这条300米的道路两侧便道时有时无、断断续续。有的地方设有便道，有的地方机动车道则直接与周边建筑的外墙相接。即便是在设有便道的地方，这些宽约一米的便道上也布满了树坑、灯杆、共享单车等各类障碍，这样的便道几乎称“几乎”，是因为偶尔也有行人会选择这条便道，但大多走到半途，还是忍不了“沟沟坎坎”，随着人群下到了机动车道上。但无疑这样带来了更大的风险。附近小区居民刘先生告诉记者，他几乎每天都要驾车从这里经过，走在这条路上，减速避让人群是习以为常的事了，比起一直走在机动车道上的人，他更要留意的是走在便道上的人，因为不知道什么时候，他们就突然下到机动车道上，这样的情况更危险。行人们则说，这样的情况已经持续了很长时间，便道也几乎被人遗忘。实际上，这条便道本该发挥很大的作用，“别看这条路只有300来米，不是很起眼，但却是周边居民乃至看病患者通行的必经之路。无论是不是早晚高峰，这条窄道内来往的车辆和行人都不在少数。” 市民建通是楼市发展的生命线，也是购房者置业的重要因素。立水桥商圈地处5号线和13号线的交汇处，双轨交汇，可轻松实现及地面公交的换乘；另一方面，立水桥也是居住的繁华区，随着天通苑大型居住区的开发及入住，一个新兴的居住区正在形成。立水桥商圈分析交通：双轨交汇京北地区的交通枢纽立水桥商圈位居昌平、朝阳、海淀三区交界处，以昌平东小口镇为主体，海淀、朝阳部分构成，离亚运村核心区5公里，距离北五环3公里，是亚奥区域向北的延伸区域共交通：立水桥位于地铁5号线、13号线双轨交汇处，该处云集了30多条公交线路，依托交通枢纽的优势，人们可在立水桥轻松实现地铁、城铁及地面公交的换乘，交通网络十分发达驾方面：向北沿立汤路可直达天通苑和昌平区域，向东可到清河，向南可到北苑亚奥板块，向西直行可到达天然氧吧，交通网络四通八达，出行可谓相当之方便。配套：知名商超+二甲医院 生活无水桥商圈人口众多，商业配套也比较齐全。商圈内的华联、物美、家乐福等知名超市可满足居民日常所需，龙德广场以及东方明珠内部的奥特莱斯等大型购物中心可满足休闲购物需求。此外，商圈附近的翠微百货、国美电器、家乐福、万意服装百货批发城、易事达广场世代百贷等综合购物中心的进驻，也有效提升了该区域的生活品医疗方面，北苑路北的航空中心医院是二级甲等的综合性医院，也是亚北地区不多一所大型综合医院，能为周边居民提供方便快捷的医疗服务。此外，上善医院、隆福医院等可满足基本的就医需求。教育：名校少 教育资源是短板水桥商圈分布有中滩中学、中滩小学、和平街一中、和平街一中分校、中山实验学校等学校，其中，和平街一中分校属于区重点，除此之外，立水桥商圈并没有其他名校资源，在教育上远落后于东城、西城、海淀等名校汇集区域，属北京市教育资源比较匮乏的商圈，家里有小孩考虑上学的需要慎重选择。环境:紧邻奥匹 绿化高宜居住立水桥商圈与国家森林公园和奥林匹克公园相邻，西侧紧邻东小口森林公园，商圈内部还有立水桥公园，多项绿色公共设施为周边居民提供理想的休闲娱乐场所，整体来说绿化率比较高，自然环境好，非常适合居住京北小区位于中滩村8号院，北接中滩村大街，东达立水桥西路，西至东小口镇森林公园，是立水桥商圈的中心地带，距离望京和西二旗都很交通：位于13号线与5号线交汇处，从小区到换乘站只有400米，358/323等十多条公交线路经户型：两居室占60%左右，一居室占20%，这两种户型也是市场上成交比较热门的户型，建筑面积在55-89平米之间，空间使用率高物业：物业公司为中经物业，是开发商自带物业，管理完善，业主满意度非常高。/平米综合点评：北京北首付低，位置好，交通方便，比较适合首次置业的年轻人。OP2：招商嘉铭珑原 公园环绕，环境宜人，宜居社区位：位于北京城市中轴线之上，奥林匹克森林公园的北侧，南面与奥运公园仅一河之隔，向东是东小口森林公园，公园环绕，环境宜人，特别适合居住。通：距离地铁5号线和13号线约2公里，离最近的公交线路500米以上，对于依靠公共交通的业主来说，出行并不是很方便。户型：小区以190-260平米的大户型为主，得房率约83%，南北通透，采光和观景效果都不配套:小区自带的商业街还处于在建状态，目前商业配套还是主要还是依托立水桥附近的龙德广场，日常生活购物有点不方便，喜欢逛街的购房者需重点考虑；学校方面，小区自带幼儿园和清华附小昌平分校，教育质量还不错。